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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.02.08
隨著科技的進(jìn)步及對一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過兩手準(zhǔn)備，我們的多個檢驗檢測服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時也加強(qiáng)
2021.02.07
隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多的公司都進(jìn)行的線上業(yè)務(wù)的推進(jìn)，我們不僅進(jìn)行線上服務(wù)介紹，還有多項可以直接在線享受服務(wù)，比如直接在線委托檢驗、檢測、校準(zhǔn)服務(wù)，還可以在官網(wǎng)進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)查詢、檢測報告的真?zhèn)尾樵兗皥蟾孢M(jìn)行查詢等多個服務(wù)，這樣貼心的服務(wù)內(nèi)容可以讓與我們合作客戶直接在官網(wǎng)都完成了多個項目程序。 我們
2021.02.07
如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個環(huán)節(jié)都有的人員跟進(jìn)，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，出具公正的報告，讓客戶可以享受的檢測服務(wù)，隧道檢
2021.02.07
橋梁檢測項目：主體結(jié)構(gòu)：鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋分布/位置、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕電位。橋梁結(jié)構(gòu)：橋梁交、竣工檢查及評價（含荷載試驗）、承載能力、應(yīng)力應(yīng)變、加速度、速度、振幅、撓度位移、模態(tài)參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、靜態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、索力、結(jié)構(gòu)線形、裂縫等。
2021.02.07
市政橋梁檢測資質(zhì)，中鋼國檢的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，都是比較的，每個工程項目的推進(jìn)會安排一個的項目經(jīng)理跟進(jìn)，對整個的檢測服務(wù)流程及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測設(shè)備的時候，也需要項目經(jīng)理簽字確認(rèn)之后才可以使用客戶在咨詢階段就已經(jīng)安排了項目經(jīng)理對接，與我們工程師一起為客戶制定更加詳細(xì)的檢
2021.02.07
在公路施工過程中，為了保障公稱施工的質(zhì)量，施工單位必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工步驟，同時遵守各項施工規(guī)范。但是在實際施工的過程中，不可避免地會出現(xiàn)意外情況，因此做好工程施工試驗檢測工作就顯得至關(guān)重要。公路橋梁隧道試驗檢測工作是保障公路橋梁隧道施工質(zhì)量的重要手段，同時還能起到延長使用壽命的作用。
2021.02.07
中鋼國檢的服務(wù)流程分為檢測咨詢與委托、樣品檢測及售后支持，這3個標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，每個環(huán)節(jié)都有專門的對接人，如果你的樣品需要我們工作人員上門取的時候一定要提前說清楚哦，這樣我們好根據(jù)你的樣品特征選擇專門車輛及設(shè)備來保證樣品的物理及化學(xué)特征，不受外界環(huán)境影響。大部分的企業(yè)的這個檢測服務(wù)費用都是要報銷的
2021.02.07
中鋼國檢會對公司的業(yè)務(wù)對接團(tuán)隊、客戶服務(wù)團(tuán)隊及銷售團(tuán)隊等，面對日常服務(wù)客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題，進(jìn)行分類匯總之后，反饋大到對應(yīng)的研究所，在專門的業(yè)務(wù)會議討論會上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務(wù)流
2021.02.07
公路橋梁盆式支座檢測內(nèi)容，橋梁一直是及各個地方政府部門比較關(guān)注的民生工程，對于橋梁的使用壽命及安全運營都有很高的標(biāo)準(zhǔn)及要求，這就要有的技術(shù)人員及團(tuán)隊，對橋梁工程進(jìn)行檢測。在施工的時候作為一種架空的建筑結(jié)構(gòu)，橋梁的承載力、沖擊系數(shù)、振幅、裂縫等方面都要完全照顧標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，這樣才能保證橋梁的安全使用。我
2021.02.07
隧道檢測項目與頻率，選擇我們?yōu)槟峁z測服務(wù)，可以感受到不一樣的服務(wù)，我們的技術(shù)人員會根據(jù)你的整個項目內(nèi)容及檢測要求，為你提前規(guī)劃要檢測的內(nèi)容及順序，可以實現(xiàn)在合理的時間內(nèi)讓客戶盡快的拿到檢測報告。如果你是新品要上市的樣品進(jìn)行檢測的時候，我們還會提前幫助你優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，根據(jù)所屬行業(yè)的的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行優(yōu)化
2021.02.07
現(xiàn)在很多城市都建有地鐵工程，極大地方便了人們的出行，減少了出行時間，地鐵工程一般是在地下施工，因此地鐵工程質(zhì)量檢測是很重要的。 材料檢測：混凝土組成材料：拌合用水、水泥、混凝土、碎石、砂子、粉煤灰、礦粉、外加劑、防凍劑、膨脹劑、發(fā)泡劑、速凝劑、拌合劑、鋼纖維等。鋼材：熱軋帶肋鋼筋、焊接件、鋼筋
2021.02.06
橋梁是很重要的交通樞紐，為道路搭建起通車方式。橋梁在城市中的作用舉足輕重，因為需要橋梁來規(guī)劃好道路通的方向，一次來進(jìn)行車輛分流，達(dá)到減少交通堵塞的問題。橋梁在我們的日常生活中扮演著不可替代的作用，有些橋梁是新建橋梁，基本不存在質(zhì)量問題，也有一些橋梁是二三十年前建造的，這類橋梁現(xiàn)存的問題較多，要相關(guān)的
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。
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中鋼國檢是國家金屬檢測中心，專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)，可以檢測銅合金各項性能指標(biāo)，包含材料成分、物理力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、尺寸公差、焊接性能等方面。
鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點檢測，主要檢測：螺栓預(yù)緊力：需達(dá)到設(shè)計值的90%以上，且同批次節(jié)點偏差≤10%。節(jié)點滑移量：荷載試驗后滑移值應(yīng)小于0.1mm（依據(jù)《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ7-2010）。銹蝕等級：按ASTM G1標(biāo)準(zhǔn)劃分，超過C級需立即處理等等。
螺柱檢測檢測涵蓋多個維度：包括螺柱螺紋、螺距、直徑、長度等是否符合公差要求。螺柱的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、硬度等是否滿足材料規(guī)范。螺柱表面缺陷：裂紋、劃痕、銹蝕等可能影響疲勞壽命的瑕疵。螺柱鍍層質(zhì)量：防腐鍍層（如鍍鋅、達(dá)克羅）的附著力與厚度。螺柱裝配匹配性：與螺母或螺紋孔的配合精度等。
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