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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.04.05
支座是橋梁施工中必不可少的一個部分，今年來因為支座的原因?qū)е碌臉蛄簡栴}也不少，我們作為檢測人員，將對支座的檢測落到實處。支座是指用以支撐容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支撐部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。
2021.04.05
作為一家有多年檢驗檢測經(jīng)驗的機構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標(biāo)準(zhǔn)，檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項目的實際情況進行檢測，保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進。中鋼國檢有400人的技術(shù)團隊，他們都有詳細(xì)的分工，分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠為客戶提供更加的檢測服務(wù)。 中鋼國檢的力學(xué)
2021.04.05
我國大陸公路橋梁技術(shù)狀況檢測分為五類：一類（完好、良好），保養(yǎng)；二類（較好），小修；三類（較差），中修，酌情交通管制；四類（差的），大修和改造，限載限速；五類（危險），重建或改建，關(guān)閉通道。根據(jù)橋梁完好狀態(tài)分為五級：A級：完好狀態(tài)，進行日常保養(yǎng)；B級：良好狀態(tài)，進行日常保養(yǎng)和小修；C級：合格狀態(tài)，進
2021.04.05
中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號召，所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題，不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況，引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器，保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證，他們的成熟檢測手段及方法，讓客
2021.04.05
常用的橡膠支座主要 有板式橡膠支座、盆式橡膠支座以及四氟板式橡膠支座三種，對應(yīng)的三種不同類型的橡膠支座的檢測標(biāo)準(zhǔn)也是不同的！
2021.04.05
中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進的檢測儀器設(shè)備及不斷的擴充的實驗室。是否有獨立的實驗室可以大致看出以個公司的實力，但是檢測內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實驗室及按照新國標(biāo)要求的引進的設(shè)備，在省級計量見證單位堅定合格后正式的投入使用，保證了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、
2021.04.04
掛籃是懸臂施工中的主要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式（包括平弦無平衡重式、零式、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和預(yù)應(yīng)力斜拉式）、型鋼式及混合式4種。掛籃為懸臂施工提供了很大的便利條件，為連續(xù)橋梁向更大跨徑發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。隨著橋梁的發(fā)展掛籃在施工中的使用也會越來越普遍。 因此也要做好
2021.04.04
新建橋梁檢測項目：外觀質(zhì)量，混凝土構(gòu)件厚度、鋼筋分布及數(shù)量、預(yù)應(yīng)力定位，無損檢測，健康監(jiān)測。新建橋梁檢測項目及檢測方法 中鋼國檢的橋梁支座檢測服務(wù)，檢測的范圍有減隔震支座、球型支座 、板式支座等各種用途的支座，在檢測的時候執(zhí)行的保準(zhǔn)不單單參照國標(biāo)系列的保準(zhǔn)，還有交通系列的標(biāo)準(zhǔn)，保證了橋梁建
2021.04.04
中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗，有些施工項目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進行的，我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進行的檢測，真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè)，有不少項目結(jié)束之后，我們公司的服務(wù)人員等到了建筑方的
2021.04.04
中鋼國檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地都開設(shè)了分公司，在浙江也建設(shè)了檢測中心。 作為*檢測機構(gòu)，如果我們答應(yīng)客戶進行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及
2021.04.04
100多個實驗室加上的檢測設(shè)備，成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器。有些檢測設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的，有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測經(jīng)驗得出的，為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)、參數(shù)。先進的檢測設(shè)備及成熟的技術(shù)，再加上良好的服務(wù)流程，讓我們的整體服務(wù)在市場上有一定的話語權(quán)，成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
2021.04.04
中鋼國檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地都開設(shè)了分公司，山東省公路橋梁檢測中心東營 。 作為*檢測機構(gòu)，如果我們答應(yīng)客戶進行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。
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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關(guān)鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
聚乙烯泡沫塑料板（PE泡沫板）是一種輕質(zhì)、閉孔結(jié)構(gòu)的隔熱材料，廣泛應(yīng)用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領(lǐng)域。檢測的核心目的是確保其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測機構(gòu)檢測后，可篩選不合格產(chǎn)品，避免因材料性能缺陷導(dǎo)致的滲水、開裂或變形問題。
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